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丰田皇冠JZS155是《日系轿车的卓越品质典范》

发布时间:2018-08-02| 来源:未知 | 浏览量:
 
 
大家好,我是小胡,这次为大家带来的是1998年生产的丰田皇冠牌豪华轿车,国内底盘代号JZS155,是属于133后期小改款,国内保有量比133要少很多,在广东地区很常见,了解这车的车友应该都是日系发烧粉,因为一般人眼里它跟133长的差不多,可能分不清楚,外观尺寸应该比133略短,棱角更明显,两台车的外形与内饰都不相同,只有前期的155发动机和变速箱与133的通用,都是搭载着当年丰田旗下著名的2JZ-GE引擎,要知道这台引擎加上两个大涡轮可是能达到千匹马力,在皇冠上只是民用自吸直喷普通版!
 
废话不多说,让我们来开启高清大图欣赏模式吧!
 
 
 
正脸,丰田家族传统憨厚的前脸。
 
 
 
很多去过香港和日本的朋友会说,当地遍地这种出租车,其实并不一样,虽然那些的士也是皇冠标,但它们并不是正统的皇冠系,那些车是皇冠comfort,配置极低,仅用于的士车!这才是真正血统的CROWN,当年各代都是日本本土神车加豪车。
 
 
 
非专业前45度靓照。
 
 
 
 
 
非专业后45度靓照。
 
 
 
 
 
后屁股。
 
 
 
超级沙龙3.0标配,个人认为155尾灯比133略有精神,可能是因为有镀铬条装饰显的比较漂亮!
 
 
 
 
 
侧身线条比133要硬朗,明显在A.B.C柱。
 
 
 
 
 
镜面有没有?
 
 
 
 
 
C柱金色皇冠标,这个标各个国家地区版本有所不同。
 
 
 
右后侧电动天线胶,这么多年并没有任何质变!
 
 
 
日落时分的光线照耀下的前引擎盖油漆。
 
 
 
前皇冠立标还像当年一样,在阳光的照射下晶莹剔透,里面的金色标闪光。
 
 
 
我总感觉无论是133还是155,它们的大灯看起来像似带有忧伤的眼睛。
 
 
 
打开机舱,这里面就是那台无人不知无人不晓的2JZ,绝对开不烂!
 
 
 
 
 
打开后备箱,跟之前拍摄的凌志LS400后备箱空间差不多。
 
 
 
随车三脚架,包装很特殊,也很醒目。
 
 
 
后备箱备用轮胎,全铝合金轮毂几乎没使用过。随车工具,没使用过。
 
 
 
随车工具,没使用过。
 
 
 
透亮的玻璃,之前有玻璃膜被我撕掉了,我喜欢这种透亮的感觉,毕竟当今社会已经很难保护隐私。
 
 
 
看看内部。
 
 
 
 
 
 
 
因为这台车是属于中低配置,所以内饰颜色基本都是黑灰色,整个驾驶舱没有任何桃木装饰。
 
 
 
 
 
丝绒座椅,二十年过去了手感仍然细腻,不得不服日本人用料。
 
 
 
 
 
 
 
带CROWN字母的原装位蕾丝座套。
 
 
 
前排中控仪表全景,中低配置很普通。
 
 
 
方向盘尺寸不小。
 
 
 
左右外后视镜电动调节,仪表背光灯亮度调节。
 
 
 
大灯开关,带有自动开灯模式,然后下面两个是方向盘角度调节,手动四向。
 
 
 
前引擎盖开关与加油口开关。
 
 
 
仪表也很普通,并无亮点,行驶25万KM。
 
 
 
车内时间表与中置出风口,在日本本土版是带有自动摆风按键,其他国家版本都没有这个待遇。
 
 
 
空调系统也是标配,无液晶显示温度与模式显示。
 
 
 
音响主机只有收音机与磁带机正常,因配置问题,本车并无碟盒。
 
 
 
这个按键我就理解成驾驶模式吧…...
 
 
 
这台车的座椅是手动调节。
 
 
 
 
 
后排空间。
 
 
 
有了蕾丝,是不是得有点花边呢?
 
 
 
后排腿部空间能满足一米八左右身高的人乘坐。
 
 
 
小盖板打开后是后排空调控制系统,前后双区空调系统!
 
 
 
后排出风口在头顶,大部分日系老车都是这种设计。
 
 
 
没有车载冰箱。
 
 
 
 
 
打开车灯的效果。
 
 
 
 
 
皇冠155的黄色雾灯在大灯外侧,而133的在大灯内侧。
 
 
 
左右角灯也有示宽指示灯。
 
 
 
叶子板上的粗大金属杆是随车带的,并不是所谓的导盲杆,当年是插霓虹国国旗的。
 
 
 
打开钥匙门,启动车,收音机调频经典老歌频道,天线自动升起,入挡,开到人车稀少的马路上,重拾当年的那感觉
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